Subsidie voor IJsselkogge naar Bolwerk-Buitenwacht

Gezien de emoties op social media en een eerdere bewonersavond, was het niet verrassend geweest als gisteren de informatieavond ook fel zou verlopen. Maar niets was minder waar. Na een toelichting door betrokken ambtenaren op het laatste idee, mocht iedereen zijn zegje doen. Er ligt een ”denkrichting”, die gebaseerd is op eerdere plannen. De gemeenteraad is nu aan zet en zal eind februari een besluit nemen over de koers en verdere ontwikkeling.

Voortraject
Na het afbranden van uitgaanscentrum De Buitenwacht voor het oude station van Kampen, volgde een moeizaam proces van hoe nu verder. Horeca-ondernemer Danny Schaper besloot aan de rand van Kampen met de Music Club verder te gaan. De erfpacht op het terrein tot 2027 werd na lange onderhandelingen opgeheven. Er werden nieuwe plannen voor het terrein gemaakt waarin parkeergelegenheid en meer groen centraal stonden. Water kwam er later ook bij en inmiddels wordt daarin het thema van klimaatadaptatie meegenomen. Halverwege 2017 presenteerden de ’Vrienden van Bolwerk’, een groep actief participerende inwoners, een uitgewerkt plan dat de gemeenteraad en de Ondernemersvereniging Kampen (OVK) torpedeerden. Gisteravond uitte wethouder Veldhoen allereerst zijn teleurstelling over de misgelopen organische ontwikkeling van het gebied. Dat had het college toentertijd voor ogen maar de raad kwam er tussendoor met haar eis de 240 parkeerplaatsen op te schroeven tot 360. Als compromis want OVK mikte zelfs op 560 parkeerplaatsen.

Denkrichting
Gisteravond werd eerst het ter tafel liggende compromis toegelicht door betrokken ambtenaren. Gerrit Jan Veldhoen, die ’s morgens aankondigde na de gemeenteraadsverkiezingen te stoppen als wethouder, benadrukte meermaals dat het een denkrichting is en geen in beton gegoten plan. Uitgaande van bepaalde randvoorwaarden, is er nog veel mogelijk. Daarnaast ging de gemeenteraad vorige week akkoord met het voorstel van het college, na ambtelijk overleg, om de provinciale subsidie ad €250.000 voor het tentoonstellen de IJsselkogge, nu aan Bolwerk-Buitenwacht te geven. De IJsselkogge blijft de komende zes jaar in Lelystad ter conservering. Naast een groene strook en een blauwe strook moeten er parkeerplekken komen en zijn twee uitkijkpunten belangrijk. Vanaf het station moet er een vrije zichtlijn over de Trekvaart behouden blijven en vanaf de top van het terrein moet het ”prachtige silhouet” van Kampen te bewonderen zijn. Zoals de Trekvaart belangrijk is voor de geschiedenis van IJsselmuiden, zo is behoud van het Bolwerk belangrijk voor de geschiedenis van Kampen. Van de 17e tot de 20e eeuw was die aan de overzijde van de IJssel gelegen, door grachten omgeven, schans een voorpost van Kampen die vijanden eerst hadden te veroveren alvorens aan de poorten van Kampen te staan.

Vragen
Misschien was die waterhuishouding van toen wel de oorzaak van de problematische waterhuishouding van nu rondom (woonhuizen rondom) het station, opperde een aanwezige. Veldhoen suggereerde dat wellicht niet opgeruimde watergangen van vroeger een rol spelen. Andere bewoners vroegen zich af of die vele extra parkeerplaatsen wel echt nodig zijn. ”Absoluut,” reageerde Theo Nieuwenhuizen achteraf, die als één van de vele raadsleden aanwezig was. Zijn PvdA streeft naar een autoluwe binnenstad dus moeten de auto’s elders hun toevlucht zoeken. Veldhoen, die achteraf de aanwezigen complimenteerde voor de ordentelijk verlopen avond, liep als een ware spreekstalmeester door de raadzaal om iedereen het woord te geven. Het laatste woord is nu aan de gemeenteraad die eind februari moet aangeven of ze de voorliggende denkrichting (groen, blauw, 360 plekken) ondersteunt en verder wil doorontwikkelen. Eerst gaat de werkgroep van de gemeente aan de slag met de geopperde denkrichtingen en ingediende vragen. Ongetwijfeld zal ook menige politiek partij haar mening geven, evenals organisaties en inwoners, al dan niet fel. Dat is ook een vorm van participatie.

Zie ook
• Terrein Buitenwacht eindelijk overgedragen