Na Blankenberge geen vervolgreis naar Bremerhaven en Rostock onzeker

Ruim twee weken geleden is de Kamper Kogge ”bepakt en bezakt” op reis gegaan. Na een geslaagd bezoek aan de Havenfeesten in Blankenberge werd koers gezet naar het Seestadtfest in Bremerhaven. Voor de kust van IJmuiden moest er op motorkracht gevaren worden maar viel één van de motoren uit. Deze ligt nu ter reparatie in Emmeloord nadat de kogge naar huis is gesleept. Er is hoop dat de Internationale Hanzedagen in Rostock nog wel bezocht kunnen worden.

Straffe wind
Terwijl in de Hanzetijd kogges de wereld rondvoeren op windkracht, is de Kamper Kogge als reconstructie uit die tijd toch uitgerust met (hulp)motoren. Allereerst om de veiligheid bij het in- en uitvaren van bruggen, sluizen en havens. Snelheid speelt ook een rol want tegenwoordig moeten er afspraken gehaald worden bij bijvoorbeeld evenementen. Dat speelde nu geen enkele rol. Sterker nog, op de rondreis langs drie evenementen was er tussen Bremerhaven en Rostock een ”gat” in de planning. Straffe noordelijke wind voor de pier van IJmuiden maakte het niet mogelijk om te zeilen en vervolgens viel de motor aan stuurboordzijde (rechterzijde) uit. De wind was dusdanig sterk dat zelfs de ra naar beneden werd gehaald en het helmhout (stok aan het roer) met meerdere personen in bedwang moest worden gehouden.

Gesleept in stijl
De vrijwilligers van Stichting Kamper Kogge (aan boord en aan wal) zijn opgelucht en dankbaar dat de averij niet op volle zee optrad. De visserijhaven van IJmuiden kon veilig bereikt worden maar het probleem kon niet ter plekke verholpen worden. Noch door de eigen machinisten noch door ”de vrienden van de KNRM” in hun werkplaats. Men besloot huiswaarts te keren en riep daarvoor de hulp in van historische stoomsleper ’de Furie’. Afgelopen zaterdagmiddag keerde ”de Zwarte Dame” terug in haar thuishaven, de Buitenhaven, met ’de Furie’ aan stuurboordzijde langszij ter vervanging van de motor. De bemanning deed monter haar verhaal en voorzitter Arjen Hendriks sprak zonder ironie over ”de onverwachtse zaken als deze, die je kunt meemaken”.

Reisschema ongewis
Zondag hield de koggebemensing spontaan ”Open Schip” en na Pinksteren heeft Frederik Visser (Frevis Techniek) direct verdere diagnose gesteld. De stuurboordmotor is verwijderd uit de kogge en naar Emmeloord overgebracht voor reparatie. De twee (hulp)motoren van 90pk zijn in 2007 ingebouwd. Het SeeStadtFest in Bremerhaven, waar de Kamper Kogge vorig jaar nog acte de présence gaf, begint morgen en zal het zonder het Kamper icoon moeten stellen. De Internationale Hanzedagen in Rostock beginnen over een kleine maand. Er is goede hoop dat gehaald kan worden. Over ruim een week hoopt Stichting Kamper Kogge daarover meer duidelijkheid te kunnen verschaffen. Over de (houdbaarheid van de) lading, die al die tijd in de kogge ligt, zijn geen mededelingen gedaan.

Zie ook:
• Bepakt en bezakt gaat de Kamper Kogge op reis (video)
• Kink in de kabel (Facebook)