Kampen wil restpercelen Zuiderzeehaven kopen na beëindiging samenwerking exploitatie

Met het hoofdpijndossier van de grondbank in het recente verleden en grootse doch niet gegarandeerde bouwplannen rondom het dorp Reeve, is gemeente Kampen voornemens om een nieuwe grote grondinvestering te doen. Het samenwerkingsverband rondom de exploitatie van de Zuiderzeehaven wordt volgend jaar beëindigd. De resterende gronden zou gemeente Kampen willen aankopen maar dat is niet zonder risico’s.

Gezamenlijke exploitatie Zuiderzeehaven
Vijftien jaar geleden begon op een weiland langs de IJssel een publiek-private samenwerking die uitmondde in industrieterrein Zuiderzeehaven. Provincie Overijssel, gemeente Kampen, gemeente Zwolle, bouwbedrijf Dura Vermeer, aannemingsbedrijf de Vries & van de Wiel en de Belgische investeringsmaatschappij IPEM maakten het unieke samenwerkingsverband tot een succes. Op het grootschalige terrein hebben zich elf bedrijven gevestigd, veelal uit de regio, en er zijn zo’n 400 arbeidsplaatsen gecreëerd, de afgeleide werkgelegenheid niet meegerekend. Jaarlijks doen ruim 1.000 schepen de haven aan. Volgens Monique Middendorp, directeur Zuiderzeehaven, is de ligging aan de IJssel de sleutel tot succes: ”Je zag dat de meeste kavels, waarvan er veel aan het water liggen, binnen een paar jaar verkocht waren. Doel was het ontwikkelen en exploiteren van de Zuiderzeehaven tot een modern en duurzaam bedrijventerrein, dat ruimte biedt aan bedrijven die over willen gaan tot het milieuvriendelijker vervoer over water. Dat doel is meer dan bereikt.”

Risicovolle investering
Tot nu toe is ongeveer 75% van het bedrijventerrein verkocht. Er resteren nog twee kavels, samen goed voor ruim dertien hectare grond. Aan gemeente Kampen is voorgesteld om dit over te nemen. Dan wordt volgend jaar de Zuiderzeehaven als entiteit opgeheven en draagt gemeente Kampen verantwoording voor de verkoop van de percelen. De opbrengsten daarvan zijn dan voor de gemeente maar eerst mag zij ruim tien miljoen euro neertellen. Gemeente Kampen heeft het eerste recht tot koop en maakt daar gebruik van als de gemeenteraad daarmee akkoord gaat. Wethouder Meijering verwacht niet anders want, zo stelt hij, ”de raad zal beseffen dat het een rendabele investering is. Ik heb er vertrouwen in dat we de kavels de komende jaren gaan verkopen.” Eenzelfde vertrouwen werd in het verleden uitgesproken bij bijvoorbeeld grondaankopen die leidden tot het debacle in 2014 waarbij uiteindelijk in een overeenkomst met consortium De Dijken BV grond afgewaardeerd werd. De burger draaide op voor het verlies van ruim acht miljoen euro.

Onzekere toekomst
De gemeente schetst een rooskleurig beeld op haar website (zie onderaan): ”De economische vooruitzichten zijn positief en toekomstige ontwikkelingen dragen bij aan de verkoopambitie”. Toch schuilen er meerdere addertjes onder het gras. Crises in het verleden hebben meermaals aangetoond dat ‘economisch positieve vooruitzichten’ plots en ernstig kunnen wijzigen. Daarnaast wees Monique Middeldorp vorig jaar op een dreigend overschot aan bedrijfskavels door de uitbreiding van industrieterrein Spoorlanden (zie onderaan). Andere potentiële risicofactoren voor een (vlotte) verkoop van de kavels, die de gemeente met tien miljoen euro aan gemeenschapsgeld wil aankopen, zijn de (beperkte) grootte, (ver weg gelegen) ligging en (regelgeving rondom) windmolens. De Zuiderzeehaven mag weliswaar een succes genoemd worden maar niet voor niets geldt bij financieel-gerelateerde wervingscampagnes de verplichte vermelding: ’Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.’

Zie ook:
• Volop initiatieven in streven naar Kamper duurzaamheid
• Middendorp over uitbreiding industrieterrein Spoorlanden (De Brug – 2016)
• Gemeente Kampen koopt resterende grond Zuiderzeehaven