Verbinding weer doorgaand voor alle verkeer en volgend jaar groot onderhoud

Het was weer hommeles met de Stadsbrug. Gistermiddag kwam het hefdeel bij het neerdalen scheef te hangen waardoor automatisch het storingssysteem in werking trad. De doorgang voor zowel rijdend en varend verkeer werd daardoor geblokkeerd. Zojuist (drie uur) meldt de gemeente dat de oorzaak van de storing gevonden is (drie defecte eindschakelaars) en alle verkeer over en onder de brug weer mogelijk is. Ironisch genoeg werd juist vanochtend officieel bekend dat er volgend jaar groot onderhoud aan de brug gepland staat.

Storing
Gistermiddag rond kwart voor vier trad de storing op waardoor alle verkeer over en onder de Stadsbrug onmogelijk werd. Omdat het hefdeel scheef hing, werd de oorzaak van de storing eerst in die hoek gezocht. Rondom de Molenbrug ontstonden lange files door het autoverkeer dat om moest rijden. Voor voetgangers (en fietsers zonder fiets) werden rond half zes pendelbussen ingezet van het station naar de andere kant van de IJssel. Vanmorgen kon de Stadsbrug door fietsers en voetgangers gebruikt worden tot kwart over negen. Daarna gingen technici, in vervolg op gisteravond, verder met het zoeken naar het mankement. Uiteindelijk bleken drie defecte eindschakelaars de oorzaak te zijn. Deze waren nog getest en goed bevonden tijdens het jaarlijks onderhoud van de elektrotechnische installatie. Vanmiddag om drie uur liet gemeente Kampen weten dat de oplossing gevonden was en de Stadsbrug als cruciale verkeersverbinding weer gebruikt kon worden door Jan en alleman.

Groot onderhoud
Na de aanleg van de Stadsbrug in 1999 is de brug voor het eerst toe aan groot onderhoud. Dit was aanvankelijk in 2016 gepland maar werd uitgesteld vanwege andere prioriteiten. Alleen het allernoodzakelijkste onderhoud heeft plaats gevonden waardoor de brug eerder dit jaar deels gestremd was (zie onderaan). Het groot onderhoud staat nu gepland voor mei tot en met september volgend jaar. Daarbij wordt de Stadsbrug geconserveerd (geverfd), de hijskabels vervangen en twee gouden wielen geslepen. Verder wordt de slijtlaag op het hefgedeelte van de brug opnieuw aangebracht en worden de betonnen middengeleiders hersteld.

Kosten en toegankelijkheid
In de begroting is ruim anderhalf miljoen Euri gereserveerd voor het onderhoud. Dat is gebaseerd op inspectierapporten uit 2014. Volgens huidige ramingen komen de kosten nu €966.000 hoger uit. Uiteindelijk bepaalt de uitkomst van de aanbesteding de werkelijke kosten. Tevens zal de uitvoerder bepalen of er voet- en fietsverkeer mogelijk blijft al verzekert verantwoordelijk wethouder Spijkerman dat dat een dringende wens zal zijn in de aanbesteding.
In het kielzog van de problemen met de Stadsbrug vroeg de Bruine Vloot eerder aandacht voor andere problemen bij de Eilandbrug (zie onderaan). Die is echter in beheer bij Rijkswaterstaat. Kampen is één van de zes gemeenten in Nederland die een rivierbrug als de Stadsbrug in eigen beheer heeft. Meestal is Rijkswaterstaat de beheerder van bruggen met een dergelijke omvang. ”Dat maakt het voor gemeente Kampen bijzonder”, laat de gemeente in een persbericht weten. Dat vonden veel lokale verkeersdeelnemers gisteren ook.

Zie ook:
• Onderhoud aan Stadsbrug veroorzaakt beperkt hinder (sept. 2017)
• Dringend aandacht gevraagd voor bediening Eilandbrug